カリキュラムシート
分類番号 X101-013-A
| 訓練分野 | 機械系 |
|---|---|
| 訓練コース | 航空機整備における機械計測・電気計測の実践 |
| 訓練対象者 | 航空機の運航又は整備会社において、航空機の整備作業に従事する技能・技術者等であって、指導的・中核的な役割を担う者又はその候補者 |
| 訓練目標 | 機械保全の現場力強化及び技能継承をめざして、技能高度化、故障対応・予防に向けた計測実習及び非破壊検査を通して、航空エンジン部品の機械計測、電気計測、超音波探傷、渦電流探傷や計測結果の良否判定並びに関連知識を習得する。 |
| 教科の細目 | 内容 | 訓練時間（H） | うち実習・ まとめ（H） |
|---|---|---|---|
| １．コース概要及び留意事項 | （１）訓練の目的 （２）専門的能力の確認 （３）問題点の整理 （４）安全上の留意事項 |
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| ２．計測器 | （１）計測専門用語の正しい定義 （２）航空用ノギス、航空用マイクロメータ ＊（１）（２）は、１／１００００ｉｎｃｈまでの計測を行い、 偏心ＬＩＭＩＴ：４５／１００００ｉｎｃｈ （３）シリンダゲージ（１／１００００ｉｎｃｈ目盛） （４）計測器の許容差及び有効測定範囲 |
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| ３．計測実習 | （１）シャフト、ベアリングの寸法・幾何計測 （２）高精度抵抗計測 （３）コンデンサ静電容量計測 （４）半導体計測 （５）クランプオン電流計による電流計測 |
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| ４．総合課題実習 | （１）航空エンジンのピストン、ピストンリング計測 （２）航空エンジンのシリンダ内径計測 （３）超音波探傷検査 （４）渦電流探傷検査 （５）総合良否判定 ＊（１）（２）は、１／１００００ｉｎｃｈまでの計測を行い、偏心 ＬＩＭＩＴ：４５／１００００ｉｎｃｈに対する判定を行う。 ＊（３）（４）は、目視では発見出来ないＣＲＡＣＫ（亀裂）を実機を 想定し、高い安全性と信頼性を確保できる検査方法を実習する。 |
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| ５．成果発表 | （１）課題成果発表（プレゼンテーション） （２）発表内容に関する質疑応答 |
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| ６．まとめ | （１）成果発表後の全体的な講評及び確認・評価 （２）最新情報の交換 |
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| 訓練時間合計 | 18 | 16 |
| 使用器具等 | 航空用ノギス、航空用マイクロメータ、シリンダ・ゲージ（１／１ｉｎｃｈ目盛）、クランプオン電流計、ピストン、シリンダ、各種被計測品、超音波探傷装置、渦電流探傷装置、航空エンジンオーバーホールマニュアル |
|---|---|
| 養成する能力 | 現場力の強化及び技能の継承ができる能力 |
| 改訂日 | 2020.09 |